大西南解放后，鄧小平任中共中央西南局書記、西南軍政委員會副主席、西南軍區政治委員。新中國成立之初，百廢待興，在中共中央西南局委員會會議上，鄧小平作出了修建成渝鐵路的重要決策，這一決策被普遍認為是西南軍政委員會作出的第一個重大決策。成渝鐵路西起成都，東抵重慶，全長505公裡，於1950年6月15日開工，1952年7月1日建成通車。這是我國西南地區第一條鐵路干線，也是新中國成立后中國人民依靠自己的力量，自力更生修建的第一條鐵路。它的建成，實現了巴蜀人民近半個世紀的夙願，對於推動整個西南地區經濟建設和國防建設具有重大的意義。
鐵路，是四川人民的夢想
成渝鐵路所在的四川地區地處中國西南內陸腹地，素有“天府之國”的美譽，但四周被高山和高原環繞，僅有長江水路和秦嶺巴山間的羊腸小道與外界溝通，山高水險，交通不便。路，既是四川人民的千年之痛，也是四川人民的千年夢想。
1904年出生的鄧小平從小就熟知保路運動和辛亥革命的歷史，熟知鐵路對四川人民的重要性。在肩負中共中央和毛澤東“經營西南”的歷史重任后，建設成渝鐵路的宏偉藍圖在他心中逐漸清晰起來。
早在進軍大西南之前，劉